墾丁台灣最南點入口「怪物」

嚮往已久的“台灣最南點”就快到了，但森林步道的入口出現這樣的奇怪設施！

看這鐵製的通行閘造型，像是量“輪椅”訂製的，我們通過時感覺像馬戲團，一堆等候的行人像看好戲，這是誰的得意之作？請拔掉吧！

  1. 坦白說，經過這樣的通行閘，很不舒服有夠尷尬；好像是特別為輪椅使用者做的。
  2. 輪椅使用者身高不一，有些人雨傘會被阻擋住，必須收傘通行。
  3. 請問，若碰到站立型輪椅，不就不合身了？
  4. 觀察那嚴重掉漆的位置，是否已經證明此設施是不友善的環境障礙？
  5. 某些學童的身高，很容易頭部打到鐵架；這樣的設施違反“通用設計”原則。
  6. 此景點管制不錯，觀光客也很有秩序，要這個通行閘幹什麼？反而成為瓶頸！
  7. 台灣有此知名景點，想必國外觀光客不少吧，這種不友善設施留給他們什麼印象？沒常識？落伍？人治？

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監　林文華

2012/11/28

2012/12/4　內政部回函

文華先生您好：
您於 2012/11/28 寄給部長的電子郵件，提及請移除墾丁景點的怪物 1 事，茲答覆如下：
台灣最南點因常有附近居民及遊客將汽、機車開入步道內，本處屢接獲遊客反映「汽、機車等車輛進入園區，危害其遊園安全」，為提供遊客安全旅遊環境及不影響身心障礙者進出，墾丁國家公園管理處於步道入口設置 ∩ 型及機車擋等車阻設施，杜絕汽、機車進入，該車阻掉漆情形係因部分機車騎士嘗試強行進入所造成。該車阻設立以來，墾丁國家公園管理處未接獲影響進出之意見，應不影響身心障礙者進出，惟本部將責成墾丁國家公園管理處密切注意遊客之反應。感謝您的建言，並為造成您的不便深感抱歉！
以上答覆，供您參考，您若仍有其他疑問或不明瞭之處，歡迎隨時來電洽詢，感謝您的來信。
本案聯絡人員：墾丁國家管理處鵝鑾鼻管理站葉素亨
聯絡電話： 08-8861321 轉 320
敬祝
身體健康．萬事如意
內政部部長電子信箱　敬啟

2012/12/18　墾丁台灣最南點入口「怪物」 – 第 2 訴

部長，平安，
信件編號 : 20121128008 回文收到，但問題很大，只好第 2 訴。

  • 回文提：「臺灣最南點因常有附近居民及遊客將汽、機車開入步道內 … 」
  • 該步道入口及步道本身，寬度狹小，汽車根本不可能進入。況且，該步道末端乃小小觀海亭，根本無去路，請問汽車會來嗎？公務員回文很不認真，我能相信來文回答嗎？
  • 該處為管制區，若有機車，除了少數居民外，只剩國家公園管理處的員工和特許進入的外面機車；這麼單純的環境無法約束或依法辦理？
  • 回文提：「 … 該車阻掉漆情形係因部分機車騎士嘗試強行進入所造成。」
  • 掉漆如何造成，爭論已無意義。
  • 回文提：「該車阻設立以來，墾丁國家公園管理處未接獲影響進出之意見，應不影響身心障礙者進出，惟本部將責成墾丁國家公園管理處密切注意遊客之反應。」
  • 重點不是輪椅能不能過的問題，是裝設物件為違法障礙物。公務員本該依法行政，一切回歸法治。如果有機車闖入困擾，就該檢討交通標示、警告標示是否完善，還有警察單位等也有很大的檢討空間。豈可將責任推卸給「違法路霸」，並將不良後果由障礙者承擔？
  • 我們每次要鑽過這種「刑具」時，感覺就像被萬隻眼睛盯著看笑話；簡直羞辱障礙者。
  • 內政部《建築物無障礙設施設計規範》有關室外通路：「203.2.3 淨寬：通路淨寬不得小於 130 公分 ……」「203.2.6 突出物限制：通路淨高不得小於 200 公分，地面起 60-200 公分之範圍，不得有 10 公分以上之懸空突出物 ……」

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監　林文華

2012/12/18　內政部回函

2012/12/23　墾丁台灣最南點入口「怪物」 – 第 3 訴

部長，平安，
信件編號 : 20121218011 收到，回文冷血，今提第 3 訴。

  • 回文提：「 … 仿國內相關阻隔設施之式樣施作，無對輪椅使用者有任何針對性考量 … 」
  • 回文提：「 … 台灣最南點步道未連接任何建築物，不需依照該規範設置無障礙設施。」
  • 雖然法律要件未必完全吻合，但仍是公園入口，更是提供給行人通行的，主管單位絕對有裁量權保障行人權益，拆掉「怪物」並不違法。況且，我們沒有要求設置任何無障礙設施，只不過要墾管處把障礙物拆除即可。
  • 墾管處的回文不固守「行人權」的精神乃不友善態度，身為納稅人很痛心！
  • 如照片所示，如果今天被怪物擋住的是您老了，或是您的尊親，感受如何？她們年輕時也都為國家貢獻也繳了稅。

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監　林文華

2012/12/26　內政部回函

2012/12/28　墾丁台灣最南點入口「怪物」 – 第 4 訴

部長，平安，
信件編號 : 20121223012 回文收到，今提「墾丁台灣最南點入口怪物，第 4 訴。」

  • 回文提：「 … 如何做到不影響輪椅進出之考量 … 」
  • 讓障礙者順利通行，請注意該處「左右兩側不能有凸出物，且通行淨寬最少 130 公分。」；凸出物會傷害行進者，有些身障朋友行走時身體會大搖晃，很危險；對身材矮小者凸出物也會打到頭部；對視障或弱視朋友，傷害更難以想像。
  • 有人或許會說，輪椅沒那麼寬。但，我要提醒：「駕輪椅比開車困難許多。」
  • 手推輪椅是依靠雙手推動兩側大輪，必須留出操控時手的揮動空間，否則手部很容易受傷。
  • 電動輪椅是透過小小搖桿操控整台輪椅的行進與方向，搖桿非常非常敏感，所以必須更大空間避免碰撞；不像開汽車，有很大的方向盤可微控方向。

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監　林文華 

之後，等候許久沒消息 …

兩年後 …

2014/12/29　屏東墾丁台灣最南點的步道出入口，請查明怪物是否拆除了？

故，再追問《屏東墾丁台灣最南點的步道出入口，請查明怪物是否拆除了？》

2015/1　內政部回函

2015/1/30　屏東墾丁台灣最南點的步道出入口，請查明怪物是否拆除了？ – 再訴

部長，平安，
有關編號 20141228007《屏東墾丁台灣最南點的步道出入口，請查明怪物是否拆除了？》回文收到，以下容我再訴：

  • 回文提：「台灣最南點入口車阻，係為防止車輛進入步道 …… 」
  • 關於車輛管理請回歸法治，不該仰賴阻擋物，況且機車若要進去根本擋不住。「《國家公園法》第 13 條，七、」就能處理「將車輛開進規定以外之地區」的違規者，且有罰則。幾百公尺的無尾巷，車子也不會進去。
  • 回文提：「最南點步道非屬『都市公園綠地各主要出入口無障礙設施設置原則』規範之都市公園綠地 …… 」
  • 這裡是景點的「唯一出入口」，就算不是都市公園，公園就是公園都是給人遊憩的。改善與否不能因為「非屬 …… 」而有差別，回文說法，讓人不解。
  • 回文提：「本處將視年度經費情形改善該步道入口 …… 」
  • 這麼簡單的工作，鋸掉花費不到二千元，卻馬上可以解決問題，為何還要等？請看附檔照片 2015/1/2 我又去過一趟，我們不希望每次經過都引起「其他人異樣眼光盯著看我們鑽進鑽出」。

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監　林文華

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