墾丁台灣最南點入口「怪物」

嚮往已久的“台灣最南點”就快到了,但森林步道的入口出現這樣的奇怪設施!

看這鐵製的通行閘造型,像是量“輪椅”訂製的,我們通過時感覺像馬戲團,一堆等候的行人像看好戲,這是誰的得意之作?請拔掉吧!

  1. 坦白說,經過這樣的通行閘,很不舒服有夠尷尬;好像是特別為輪椅使用者做的。
  2. 輪椅使用者身高不一,有些人雨傘會被阻擋住,必須收傘通行。
  3. 請問,若碰到站立型輪椅,不就不合身了?
  4. 觀察那嚴重掉漆的位置,是否已經證明此設施是不友善的環境障礙?
  5. 某些學童的身高,很容易頭部打到鐵架;這樣的設施違反“通用設計”原則。
  6. 此景點管制不錯,觀光客也很有秩序,要這個通行閘幹什麼?反而成為瓶頸!
  7. 台灣有此知名景點,想必國外觀光客不少吧,這種不友善設施留給他們什麼印象?沒常識?落伍?人治?

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監 林文華

2012/11/28

2012/12/4 內政部回函

文華先生您好:
您於 2012/11/28 寄給部長的電子郵件,提及請移除墾丁景點的怪物 1 事,茲答覆如下:
台灣最南點因常有附近居民及遊客將汽、機車開入步道內,本處屢接獲遊客反映「汽、機車等車輛進入園區,危害其遊園安全」,為提供遊客安全旅遊環境及不影響身心障礙者進出,墾丁國家公園管理處於步道入口設置 ∩ 型及機車擋等車阻設施,杜絕汽、機車進入,該車阻掉漆情形係因部分機車騎士嘗試強行進入所造成。該車阻設立以來,墾丁國家公園管理處未接獲影響進出之意見,應不影響身心障礙者進出,惟本部將責成墾丁國家公園管理處密切注意遊客之反應。感謝您的建言,並為造成您的不便深感抱歉!
以上答覆,供您參考,您若仍有其他疑問或不明瞭之處,歡迎隨時來電洽詢,感謝您的來信。
本案聯絡人員:墾丁國家管理處鵝鑾鼻管理站葉素亨
聯絡電話: 08-8861321 轉 320
敬祝
身體健康.萬事如意
內政部部長電子信箱 敬啟

2012/12/18 墾丁台灣最南點入口「怪物」 – 第 2 訴

部長,平安,
信件編號 : 20121128008 回文收到,但問題很大,只好第 2 訴。

  • 回文提:「臺灣最南點因常有附近居民及遊客將汽、機車開入步道內 … 」
  • 該步道入口及步道本身,寬度狹小,汽車根本不可能進入。況且,該步道末端乃小小觀海亭,根本無去路,請問汽車會來嗎?公務員回文很不認真,我能相信來文回答嗎?
  • 該處為管制區,若有機車,除了少數居民外,只剩國家公園管理處的員工和特許進入的外面機車;這麼單純的環境無法約束或依法辦理?
  • 回文提:「 … 該車阻掉漆情形係因部分機車騎士嘗試強行進入所造成。」
  • 掉漆如何造成,爭論已無意義。
  • 回文提:「該車阻設立以來,墾丁國家公園管理處未接獲影響進出之意見,應不影響身心障礙者進出,惟本部將責成墾丁國家公園管理處密切注意遊客之反應。」
  • 重點不是輪椅能不能過的問題,是裝設物件為違法障礙物。公務員本該依法行政,一切回歸法治。如果有機車闖入困擾,就該檢討交通標示、警告標示是否完善,還有警察單位等也有很大的檢討空間。豈可將責任推卸給「違法路霸」,並將不良後果由障礙者承擔?
  • 我們每次要鑽過這種「刑具」時,感覺就像被萬隻眼睛盯著看笑話;簡直羞辱障礙者。
  • 內政部《建築物無障礙設施設計規範》有關室外通路:「203.2.3 淨寬:通路淨寬不得小於 130 公分 ……」「203.2.6 突出物限制:通路淨高不得小於 200 公分,地面起 60-200 公分之範圍,不得有 10 公分以上之懸空突出物 ……」

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監 林文華

2012/12/18 內政部回函

2012/12/23 墾丁台灣最南點入口「怪物」 – 第 3 訴

部長,平安,
信件編號 : 20121218011 收到,回文冷血,今提第 3 訴。

  • 回文提:「 … 仿國內相關阻隔設施之式樣施作,無對輪椅使用者有任何針對性考量 … 」
  • 回文提:「 … 台灣最南點步道未連接任何建築物,不需依照該規範設置無障礙設施。」
  • 雖然法律要件未必完全吻合,但仍是公園入口,更是提供給行人通行的,主管單位絕對有裁量權保障行人權益,拆掉「怪物」並不違法。況且,我們沒有要求設置任何無障礙設施,只不過要墾管處把障礙物拆除即可。
  • 墾管處的回文不固守「行人權」的精神乃不友善態度,身為納稅人很痛心!
  • 如照片所示,如果今天被怪物擋住的是您老了,或是您的尊親,感受如何?她們年輕時也都為國家貢獻也繳了稅。

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監 林文華

2012/12/26 內政部回函

2012/12/28 墾丁台灣最南點入口「怪物」 – 第 4 訴

部長,平安,
信件編號 : 20121223012 回文收到,今提「墾丁台灣最南點入口怪物,第 4 訴。」

  • 回文提:「 … 如何做到不影響輪椅進出之考量 … 」
  • 讓障礙者順利通行,請注意該處「左右兩側不能有凸出物,且通行淨寬最少 130 公分。」;凸出物會傷害行進者,有些身障朋友行走時身體會大搖晃,很危險;對身材矮小者凸出物也會打到頭部;對視障或弱視朋友,傷害更難以想像。
  • 有人或許會說,輪椅沒那麼寬。但,我要提醒:「駕輪椅比開車困難許多。」
  • 手推輪椅是依靠雙手推動兩側大輪,必須留出操控時手的揮動空間,否則手部很容易受傷。
  • 電動輪椅是透過小小搖桿操控整台輪椅的行進與方向,搖桿非常非常敏感,所以必須更大空間避免碰撞;不像開汽車,有很大的方向盤可微控方向。

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監 林文華 

之後,等候許久沒消息 …


兩年後 …

2014/12/29 屏東墾丁台灣最南點的步道出入口,請查明怪物是否拆除了?

故,再追問《屏東墾丁台灣最南點的步道出入口,請查明怪物是否拆除了?》

2015/1 內政部回函

2015/1/30 屏東墾丁台灣最南點的步道出入口,請查明怪物是否拆除了? – 再訴

部長,平安,
有關編號 20141228007《屏東墾丁台灣最南點的步道出入口,請查明怪物是否拆除了?》回文收到,以下容我再訴:

  • 回文提:「台灣最南點入口車阻,係為防止車輛進入步道 …… 」
  • 關於車輛管理請回歸法治,不該仰賴阻擋物,況且機車若要進去根本擋不住。「《國家公園法》第 13 條,七、」就能處理「將車輛開進規定以外之地區」的違規者,且有罰則。幾百公尺的無尾巷,車子也不會進去。
  • 回文提:「最南點步道非屬『都市公園綠地各主要出入口無障礙設施設置原則』規範之都市公園綠地 …… 」
  • 這裡是景點的「唯一出入口」,就算不是都市公園,公園就是公園都是給人遊憩的。改善與否不能因為「非屬 …… 」而有差別,回文說法,讓人不解。
  • 回文提:「本處將視年度經費情形改善該步道入口 …… 」
  • 這麼簡單的工作,鋸掉花費不到二千元,卻馬上可以解決問題,為何還要等?請看附檔照片 2015/1/2 我又去過一趟,我們不希望每次經過都引起「其他人異樣眼光盯著看我們鑽進鑽出」。

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監 林文華

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