[ 2001 希望之旅 ]
| 船名 | 跨世紀號 New Era |
| 船種 | 雙桅桿帆船 M/S Ketch |
| 船型 | Brandlemyr |
| 船籍 | 美國 夏威夷州 HA1216G |
| 製造年度 | 1983 年 |
| 製造地點 | 美國 華盛頓州 Brees Marine Construction |
| 甲板長 L.O.A. | 52.0 英呎 (15.85 公尺) |
| 壓艙重 Displacement | 32.0 公噸 |
| 船舷寬 Beam | 14.0 英呎 (4.27 公尺) |
| 吃水深 Draft | 6.5 英呎 (1.98 公尺) |
| 船舶呼號 | WCX 6284 |
| 船體厚 | 1/4 英吋厚鋼鐵殼身構造 |
| 固定索具 | 共由 23 條 8.3mm ~ 9.9mm 的鋼索固定組成 |
| 捲帆系統統 | 前帆 150% 及 110% 雙套 Harken 捲帆器 |
| 帆具 | 適合各種風況之帆具共 9 件： 前帆 Head Sail (2 件) 1. 150% Genoa 2. 袋帆 Spankerr 次前帆 Second Headsail (1 件) 1. 110% 工作用帆 內前帆 Satysail (3 件) 1. 80% 前帆 2. 65% 前帆 3. 45% 風暴帆 Storm Jib 主帆 Main Sail (2 件) 1. 全帆骨 Full Battens 2. 暴風帆 Storm Tri-sail 次主帆 Mizzen (1 件) |
| 引擎 | Chrysler Mitsubishi 130HP 船內柴油引擎 |
| 傳動 | 左旋三片式車葉 |
| 油箱 | 2 組共 700 加侖 |
| 水箱 | 2 組共 600 加侖 |
| 絞盤 | Barient 24ST, 27ST, 32ST, 46ST / ARCO 16 Lewmar 46ST, 52ST 等 共計 17 組 |
| 自動駕駛 | Monitor Windvane 風力自動駕駛 |
| 導航設備 | Magellan NAV 1200XL GPS / DLX-10 |
| 電力系統 | 蓄電池規格： 6V x 2 (6 組共 12V) 1,350Amp/H 主要發電機： 久保田 Kubuta 2 缸 12HP 柴油引擎，帶動 Balmar – Power Charge 發電機，可發出 DC 275Amp/H 小量發電機： 風力發電機 LVM6 / Aero 6 Gen. 直徑 48″/11Amp/H 於 15 節風速時 托式發電機 Fourwind II Water Generator WG-II ，帶動 DC 發電機產生 5Amp/H 於船速 5 節時或 8Amp/H 於船速 6 節時 備載發電機： Honda 1000W 汽油發電機 自動偵測器： E-Meter 多重分析 (電壓、電流、平均耗電量、尚可用時數等 ) |
| 航行輔助儀器 | 雷達 FURUNO 1731、氣象傳真機 FURUNO Fax-207 、 NEXUS 綜合航儀顯示器 (航速儀、測深儀、風向儀、風速儀) |
| 通訊設備 | VHF 、 HF/SSB 無線電收發信機 ICOM IC-M710(01) + AT-120Tuner 、 INMARSAT Mini M 海事衛星通訊機、銥星 (Iridium) 衛星電話 |
| 安全設備 | Plastimo 10 人份救生筏、Alden EPIRB 緊急無線電船位示標器、個人浮具 PFD 、人員落水援救組 MOB Set 、醫療急救箱 First Aid Kit 、個人安全索具 Harness 、救援閃燈 Rescue Strobe 、滅火器 Fire Extinguishers 、各式火燄彈 Flares 、緊急舵把 Emergency Tiller 、雷達反射器 Radar Reflector |
| 錨具組 | 起錨機 Windlass 油壓式 主錨 CQR 75 磅重 2 具，含 45 公尺長錨鏈索 副錨 Danforth 50U 、 Danforth 30 |
