高鐵現況：
- 常見空位子很多，但輪椅使用者卻買不到席位；輪椅朋友們出遠門常被迫拆開分班次搭乘。
- 有時席位滿座，卻讓輪椅席位空著，有些浪費。
給新車廂設計提供建議：
- 每個車廂至少設置兩個輪椅席；但讓輪椅席成為輪椅使用者「優先座」概念。
- 高鐵訂票時，非輪椅使用者以一般席位為優先選定，若該班次該路段正好一般席位都被訂走時，則可將輪椅席出售給非輪椅使用者。
好處：
- 可更符合 CRPD 相關法規精神。
- 此為更接近「通用設計概念」的處理方式；讓輪椅使用者與非輪椅使用者的「訂票機會」更接近些。
- 讓滿座成為真正滿座，座無虛席。
- 輪椅使用者團體搭乘，比較不會被迫分拆班次 (這是長期以來嚴重的困擾) 。
- 並非每個輪椅使用者搭車時都需要上廁所，若願意搭沒有無障礙廁所的人仍有機會搭車。
- 現實問題，台灣正進入快速老人化的社會，輪椅使用族群越加擴大。
- 如此可讓輪椅使用者也有選搭商務車廂的權利，多一種選擇。
- 可讓台灣高鐵運輸真正往前邁進。
Lim Bun-hoa (林文華) 2017/12/1
