| 數位台灣 電子報 20100121-1 |
＿＿ 國際訊息 ＿＿
印度經濟改革瞄準貧民尋找出路／全炳根, CHOSUN
印度總理專職顧問山姆﹒皮特羅達 (Sam Pitroda) 說：「過去，世界上最聰明的頭腦們忙於解決富豪的問題，其結果，他們的才能沒有為貧困的人們帶來所需的實惠。」
上週在印度新德里閉幕的國際車展 (Auto Expo) 上，最耀眼的明星是由印度塔塔汽車公司推出的黃色“ Starbus ”。孩子們在車裡跳躍翻騰，樂不思蜀。這款車輛與之前坐過的狹窄、笨重的市內大巴有著根本的區別。用於上下學的三輪車也很受歡迎。這款電動車可容納 8 名兒童，時速達 45 公里。更令人震驚的是其價格只有 15 萬盧比 (約 10.4 萬台幣) 。
《金融時報》 20 日報導說，此次車展顯示了在全球經濟危機下仍達到國內生產總值 (GDP) 6% 增長的印度經濟現狀。而值得關注的是，順利發展的秘訣卻在於這個國家的貧困階層。雖說印度已經發射月球探測器，但 12 億人口的每人年平均收入只有 1,000 美元，年收入低於 2,000 美元的家庭接近一半，日均消費 1 美元的貧困人口多達 3 億 …… 但印度企業卻瞄準了這些看起來似乎與“財富”毫無關係的人群。對印度市場進行研究的 CK 普拉哈拉德 (CK Prahalad) 表示：「這是瞄準收入分佈圖底層財富的戰略。」也就是說，即便再貧困，仍有對生活必需品的需求。企業對這些人需要什麼、如何花錢等進行了研究。這一群體「社會基礎設施不足，健康風險高、頻繁停電、缺乏信用、最重要的是對價格敏感 …… 」從產品設計到行銷階段，企業均先考慮這些消費特點，再推出商品。
最具代表性的例子就是塔塔汽車公司推出的低價轎車“ Nano ”。這款車價格僅為 2,450 美元，為全球最低價，雨刷只有一個，並且輪胎中沒有內胎。儀錶盤也左右兼用，汽缸也只有兩個，發動機最高時速是 105 公里。這款車一經推出，就深受市場歡迎，預計到年底為止可能會售出 10 萬輛。
就此戰略，劍橋大學印度全球商務中心所長 Radjou 用“印度革命 (Indovation) ”來予以概括。就是印度 (India) 和革新 (Innovation) 這兩個單詞的合成詞。
而另一個例子是瞄準農村市場的低價淨水器。在北印度語中有著“乾淨”含義的“ Swatch ”淨水器不無需插電，售價 1,000 盧比 (約 700 台幣) 。透過採用粗糠的過濾器過濾細菌，並用銀微粒子消滅霍亂、傷寒症等引發水因性疾病的有害菌。廉價太陽聚光板、透過乾電池啟動的超節能電冰箱、借速可達動力運轉的磨粉機、超低價自動取款機 (ATM) 等“印度革命”帶來的產品可謂琳瑯滿目。
政府也對“印度革命”表示歡迎。因為它不僅能扶貧，而且還能拯救經濟。印度總理辛格 (Singh) 認為，技術最終要服務於貧困階層。印度總理專職顧問山姆﹒皮特羅達 (Sam Pitroda) 說：「過去，世界上最聰明的頭腦們忙於解決富豪的問題，其結果，他們的才能沒有為貧困的人們帶來所需的實惠。」
“印度革命”也犯了許多嘗試錯誤。去年，印度政府宣傳的低價筆記本電腦就是一個例子。儘管向美國的類似產品“孩子們的電腦 (the Children's Machine) ”發起挑戰，但試製品“ Sakshat ”沒有滿足人們的期望值。但“印度革命”的“野心”和“現實”間的差距正在日益縮小。
“印度革命”對整個經濟也帶來良性循環。內需經濟支撐經濟的發展，而這又創造就業機會並提高收入。信用評級公司標準普爾 (Standard&Poors) 預測稱，如果照目前趨勢發展下去，印度經濟增長率明年將恢復 9% 水準。
(2010/1/21)
副欄／Lim Bun-hoa (林文華)
- 打開電視，讓人很懷疑我是否身在台灣！電視劇盡是富豪世家情結；新聞裡塞滿富豪家的個人私事；只要跟＄有關的都以“萬”計、“億”計；凡是富豪們的負面消息都被美化、平常化、生活化 ……
- 印度的內需商機，給我們很大的啟示，告訴我們：眼裡不要只有“有錢人”。
- 從這裡我們可以看出，印度消費市場的未來性和中國消費市場的本質，真的差很大。
- 當香港獲得“ 2010 經濟自由度”全球第一的美名時，香港人民正在貧窮中茫然的活著，電視演的也都是 ……
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