數位台灣 電子報 20091221-1 |
__ 國際訊息 __
前副總統呂秀蓮說,雖然這次江陳會的協議比較簡單,但不久後又將在中國協商,每次在中國的協商對台灣都比較危險。
學者指出,這種共同標準等同於秦始皇統一中原的「車同軌」做法,且在世貿組織內將被視為台灣接受一個中國,才會與中國聯手制定共同標準。
台灣在野的民進黨週日 (12 月 20 日) 在台中市舉行大規模群眾遊行示威,此一稱為「破黑箱,顧飯碗」的示威活動對準的是週一開始的陳江四次會談。
去年在台北的二次陳江會進行時曾發生多次激烈示威,並導致中國海協會會長陳雲林一度被圍困在酒店內,而這次在陳雲林抵台前夕的示威,群眾基本和平理性。
這些遊行群眾除表達台灣獨立的意願外,他們舉出的標語也表達對總統馬英九的不滿與擔心遭其出賣。
群眾的主要訴求是反對陳江會談黑箱協商,由台灣執政黨內的少數人說了算;另外一個訴求則是反對[兩岸]經濟合作架構協定 (ECFA) 。
ECFA 受質疑
雖然包括陳雲林與台灣政府都稱這次陳江會談協商並不涉及 ECFA 的實質協商與簽署,但會談未來的既定方向受到遊行群眾強烈反對。
反對者包括了參加遊行的前副總統呂秀蓮。她說雖然這次江陳會的協議比較簡單,但不久後又將在中國協商,每次在中國的協商對台灣都比較危險。
對於被視為[兩岸]統一基礎工程的 ECFA ,馬英九表示這是台灣經濟求生存的必要之舉,他並說台灣如果先與中國簽署 ECFA 後,與其它國家簽署自由貿易協定時阻力將會減少。
不過呂秀蓮說,中國阻礙台灣與其它國家簽署自由貿易協定,馬英九應先要求北京在簽定 ECFA 前,先保證協助台灣先與日韓等國家簽定自由貿易協定。
除了民進黨眾多領導人輪番反對馬英九的[兩岸]政策,另一在野小黨台聯黨主席黃昆輝也對[兩岸]經濟統合提出批評。
曾在李登輝執政時期擔任陸委會主委的黃昆輝說,國共兩黨聯手推動的[兩岸]經濟統合,獲利的是兩黨的權貴人士以及少數財團,而多數台灣的農民勞工與中小企業將受害。
「車同軌」
雖然馬英九政府說這次陳江會談計劃簽署的四項協議都對台灣有利,也不是像 ECFA 那麼具有爭議性,但是顯然參加遊行的群眾也不認同。
以四次陳江會計劃簽署的“標準計量檢驗認證合作”為例,執政的國民黨說簽署這樣的協議有助杜絕黑心商品,保障台灣人民權益,促進產業發展,拓展商機等。
但參與遊行的一名學者指出,這種共同標準等同於秦始皇統一中原的「車同軌」做法,且在世貿組織內將被視為台灣接受一個中國,才會與中國聯手制定共同標準。
此前在民進黨執政期間,當時馬英九在其主政的台北市自行車道英文譯音使用中國通用的“漢語拼音”,當時即被批評為意圖為統一前先進行「書同文」的基礎工作。
在最近一些媒體民調中聲望領先馬英九的民進黨主席蔡英文,也全程參加了遊行活動,她說這是發出台灣最底層的聲音,[兩岸]事務不能黑箱作業、[兩岸]協議不僅要國會監督,而且一定要公投。
台灣陸委會發言人對此發表聲明說,[兩岸]兩會前三次所簽的協議內容,任何網站都可看到且受國會監督,並非密室協商。
(2009/12/20)
副欄/Lim Bun-hoa (林文華)
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