| 海洋台灣 電子報 20080131-1 |
是施捨還是歧視？／Lim Bun-hoa (林文華)
(作者為鄭豐喜文教基金會 顧問)
2008/1/29 自由時報刊登一則消息，標題：「身障者搭高鐵 可乘復康巴士接駁」。內容指出，去年 12 月高鐵邀身心障礙者進行高鐵無障礙設施總體檢，當時診斷出高鐵接駁公車無法提供行動不便者搭乘的嚴重缺失，建議提供「復康巴士」進行動態派遣。高鐵於 2008/1/28 有了回應，已經結合相關單位及社福團體，提供此一服務。高鐵局長龐家驊表示，地方政府可機動派遣復康巴士到離高鐵站，但因復康巴士數量有限，初期服務對象僅限戶籍所在縣市的身心障礙者，未來將擴大服務範圍，讓非在籍的縣市身心障礙者也可以預約使用 …… 。
看到這則新聞，感慨萬千。我不知道為什麼，「這個社會總是想盡辦法給方便的人更方便，讓不方便的人更不方便？」
如此不切實際的解決方案，到底是施捨呢？還是歧視？好像餐廳師傅丟一條生魚在餐桌上，告訴客人說：「來吃吧！」
台灣的公共政策到底怎了？
- 殘友搭高鐵不論到哪一站，絕對超出自己的戶籍範圍，請問接下來怎辦？
- 高鐵是全民的公共財，任何一位身心障礙者生活上任何消費也都有繳稅金，但為何就這麼輕易的給放在最不重視的服務對象？
- 身心障礙者為了生存，絕對比一般人更努力，付出也更多更辛苦，今天有需要搭高鐵，為何被如此對待？
身為全民政府，處理公眾事務，理當站在高角度看待各族群，服務身心障礙者理當排在最優先才對。政府可以要求想從事高鐵接駁業務的交通事業單位，提供的交通工具必須要能服務身心障礙者的車子才准予經營。這樣的政策把關會額外花政府的錢嗎？政府讓設備不齊全的交通工具接駁服務高鐵客人，台灣如何向世界說：台灣重視人權？
(2008/1/31)
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