| 數位台灣 電子報 20100823-1 |
＿＿ 人性科技 ＿＿
Google 街景服務／Lim Bun-hoa (林文華)
(作者為鄭豐喜文教基金會 顧問)
如果從我家搭近兩小時的火車，最後被一座無法安全通行的橋給阻擋，那就不用去了！到底要不要計畫宜蘭行？找“ Google 街景”看看狀況再說囉。
儘管“ Google 街景服務”受到眾人質疑「有侵犯個人隱私之嫌」，且已經驚動數國司法單位出動調查。但，這樣前所未有的新興科技服務，仍然會在摸索中突破各種阻礙，繼續往前發展；原因無他，就如 Nokia 廣告詞：「科技始終來自於人性。」
對我來說除了 GPS 外“ Google 街景”也是我出門時相當依賴的工具。
分享最近到宜蘭訪友的經驗，或許身障朋友們可參考。
對一個沒去過的地方，尤其距家稍遠，難免會有些許擔心。能達目的地嗎？路況如何？交通如何？安全、好走嗎？這些都是電動輪椅使用者最想知道的。
從 Google Earth 得知，抵宜蘭下火車後，我必須從宜興路北行，至三段時還必須經過宜興橋。問題來了，宜興橋我能過嗎？那麼長的一座橋，有人行道嗎？如果從我家搭近兩小時的火車，最後被一座無法安全通行的橋給阻擋，那就不用去了！到底要不要計畫宜蘭行？找“ Google 街景”看看狀況再說囉。
幸好，這裡 Google 拍過了且照片算新，是 2009 ；橋面上果然兩側設有人行道。
- 從街景照片觀察宜興橋南端右側入口，這裡鋪有不合格的斜坡道，卻又被三大支 U 型管給堵住入口。我想，或許因為這裡有電氣箱設備，所以不希望我們從右側進入；放棄！。那麼左側呢？
- 左側南入口人行道也鋪有斜坡道，真是“天才政府”竟在這裡插入兩支 U 型管，擋什麼擋？環境障礙竟然是政府花人民納稅錢製造的。這兩根障礙管中間留了個通行縫，不符合輪椅行進所規定寬度，但我判斷還是勉強可過；人行道上還鋪有導盲磚 (早期錯誤政策) ，我看這就是我唯一可選擇的。接下來，出口呢？
左側入口 右側入口
- 既然只有左側可上人行道，當然北端出口能否順利下橋更是重點，也是此次宜蘭行能否成功的最大問題。觀察北左出口，“天才政府”用了兩支交錯的 U 型管，擺明不讓過嘛！
- 照片拉近看個仔細，忽然發現這裡的路緣竟然和車道路面沒什麼高差，不知是有意還是無意，原來還留了個“生路”給輪椅“逃走”。哇！判斷可以下橋，鬆了口氣。
左側出口
接下來，也是從“ Google 街景服務”沿路觀察，到朋友家前所有道路都不是產業道路，這些路都有人行道，雖然路面顛頗些，且斷斷續續斜坡道不足。輪椅行進間有很多地方可以安全閃車、休息、避雨 ……
還有，這裡路夠寬，車車不是很多。再仔細觀察交叉路口、三叉路口，轉彎方法等，對我來說都還算安全，反正又不趕時間，可邊觀光吧。
就因為有“ Google 街景服務”讓我可以大膽安心出遠門。對我來說，更擴大我願意出門的意圖，讓我事先了解障礙狀況。
(2010/8/23)
- 本文原刊載於 http://www.oceantaiwan.com/society/20100823.htm
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